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Cudecom y Avianca: 2 edificios colombianos que dejaron huella en la historia
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Cudecom y Avianca: 2 edificios colombianos que dejaron huella en la historia
¿Sabías que en Colombia se trasladó un edificio de 7 mil toneladas para la ampliación de una avenida? Conoce más sobre dos de los edificios más icónicos del país.
Gracias a su visión, talento y experiencia, los ingenieros y arquitectos colombianos han sido capaces de transformar los espacios urbanos a través de técnicas innovadoras que lograron convertir al país en un referente para el sector de la construcción a nivel internacional.
Esta es la historia detrás de los edificios Cudecom y Avianca que además de ser hitos de la arquitectura y la ingeniería colombiana, son un ejemplo de innovación para el mundo.
Edificio Cudecom, un Guinness Récord colombiano
Ubicado originalmente en la intersección de la calle 19 con avenida Caracas, en el centro de Bogotá, el edificio Cudecom representa un logro importante en la ingeniería a nivel mundial.
Este edificio de oficinas, construido en 1955, tenía 8 pisos, pesaba 7 mil toneladas y era uno de los más modernos y altos de su época. Años después, a inicios de la década de los 70, Bogotá empezó a crecer de manera acelerada, lo que exigió la construcción de nuevas vías que conectaran el centro con el occidente de la ciudad.
Para ello se planteó la necesidad de ampliar la calle 19, pero en la etapa de diseño de la obra los ingenieros se encontraron con un problema: el edificio Cudecom estaba ubicado justo en el medio del terreno que se necesitaba para dicha ampliación.
Después de evaluar la posibilidad de demoler el edificio –que se encontraba en perfectas condiciones–, el arquitecto Antonio Páez Restrepo se dio a la tarea de convencer al Distrito de trasladar el edificio 29 metros para dar paso a la nueva vía.
Era un proyecto sin precedentes. En 1851 se había trasladado el monumento Marble Arch en Londres, y en 1936 se había hecho lo mismo con la mansión Yalova Atatürk, propiedad de Mustafa Kemal Atatürk, el primer presidente de Turquía; pero nunca antes en la historia se había intentado trasladar un edificio de las proporciones del Cudecom.
Tras un año de negociaciones, el 6 de octubre de 1974 ocurrió el hecho histórico que partió en dos la historia de la ingeniería en el país: un equipo de 400 personas, entre ingenieros, técnicos, maestros y ayudantes, se dio a la tarea de trasladar el edificio. Para lograrlo se utilizó una estructura móvil de mil toneladas compuesta por rodillos de acero de cinco centímetros de diámetro y siete gatos hidráulicos.
Fuente: Antonio Páez Restrepo
El traslado tardó 10 horas, a una velocidad promedio de veinte centímetros por minuto, y por su importancia histórica se transmitió por televisión a través del servicio público de radiodifusión (Inravisión). Tras el traslado, se agregaron dos pisos a la estructura inicial y se construyó un edificio de parqueaderos en el espacio adyacente.
Por este trabajo, el ingeniero Antonio Páez Restrepo recibió por segunda vez el Premio Nacional de Ingeniería de manos del presidente Alfonso López Michelsen.
Durante 30 años, el edificio Cudecom figuró en el libro de los Guinness Récords como la estructura más pesada en haber sido trasladada de lugar. En 2004 esta distinción pasó a manos del edificio Fu Gang en China.
Fuente: Antonio Páez Restrepo
Edificio Avianca, el primer rascacielos de Colombia
Ubicado en el Parque Santander en Bogotá y diseñado por el arquitecto Germán Samper Gnecco entre 1962 y 1968, el edificio Avianca fue el primer rascacielos construido en Colombia y, en 1969, uno de los rascacielos más altos en latinoamérica.
Una de las innovaciones más importantes de esta edificación fue el diseño de una serie de pozos circulares periféricos para garantizar la estabilidad del suelo y los cimientos. Además, la torre Avianca fue una de las primeras construcciones en Colombia en implementar normas antisísmicas.
El 23 de julio de 1973 se presentó un incendio en el piso 14 del edificio. Gracias a que las instalaciones mecánicas estaban centralizadas por una serie de ductos verticales, y que las escaleras estaban separadas de la fachada por muros protectores, las personas que se encontraban en los primeros 12 pisos del edificio fueron evacuadas sin mayores contratiempos a través de las escaleras.
Los restantes lograron subir a la azotea y, a pesar que el edificio no contaba con un helipuerto, fueron recogidos por helicópteros y llevados hasta la Plaza de Bolívar. Según cifras oficiales, el incendio dejó un saldo de 40 muertos y 73 heridos.
La torre de 150 metros de altura, consta de 37 pisos y por su diseño e innovaciones tecnológicas se convirtió en un hito de la arquitectura colombiana y un referente obligado para los estudiantes de arquitectura e ingeniería.
Fuente: Wikimedia Commons
Los edificios Cudecom y Avianca son dos hitos de la construcción que demuestran por qué Colombia también es respuesta en infraestructura e innovación.
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